在標(biāo)識系統(tǒng)規(guī)劃的過程中，同類標(biāo)識的位置要相對固定，保持一致，盡量避免這個標(biāo)識放在右邊，而下一個識又放在左邊，這不符合人們的視覺習(xí)慣。特別是按照我國靠右行走和駕駛的習(xí)慣，很多環(huán)境場合中的標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)置在人們視覺的右邊為主。當(dāng)然，這只是相對的位置，而非絕對位置，關(guān)鍵是在于一個整體區(qū)域的相對一致性。

　　局一類型的標(biāo)識應(yīng)符合人們視覺習(xí)慣的流線型方式，能夠連續(xù)而均勻地分布，保持“有始有終”，即使用者從接受第一個標(biāo)識的信息服務(wù)開始，一直到順利到達目的地，完成一個全過程的服務(wù)，標(biāo)識的信息服務(wù)才算完成。

　　同一類型的標(biāo)識位置布點要合理，不要排布得太緊，也不能把間距拉得太大，要讓使用者在接受第一塊標(biāo)識的服務(wù)后，需要第二塊標(biāo)識的服務(wù)時，非常自然地出現(xiàn)在使用者面前。正如人們上臺階一樣，一級合階過窄，會讓人有提腳緊趕的感覺;而一級臺階過寬，又會讓人感到太慢。同樣，如果標(biāo)識排布太多會對使用者的視覺造成干擾，太少又會造成使用者的方向困惑。

　　一般來說，導(dǎo)向標(biāo)識在布局上都要求設(shè)置在道路或通道的一側(cè)，不可距離太遠(yuǎn)，盡量均勻分布，避免“半途而廢”的情況(按照前面的標(biāo)識引導(dǎo)走了一半，卻找不著下一個標(biāo)識，感覺突然迷失了方向一樣)。尤其是在道路分岔、交叉。轉(zhuǎn)折處以及一些道路的特殊地段，要確保標(biāo)識布局的均勻分布，保持連續(xù)性，包括信息內(nèi)容上的連續(xù)性。一些重要的、復(fù)雜的區(qū)域可考慮適當(dāng)?shù)卦黾硬糠謽?biāo)識。如有些“迷宮”般復(fù)雜的場所，岔路多且建筑分布密集，人們的目光很難看到遠(yuǎn)處，在這樣的信況下，就可適當(dāng)增加標(biāo)識的數(shù)量。相應(yīng)的，在一些空間相對比較商單的區(qū)域城則可適當(dāng)?shù)攸c少標(biāo)識的數(shù)量。